Sistema Constructivo en Acero

Sistema Constructivo en Acero

Aleación de Hierro + Carbono, con gran elasticidad, soldabilidad, forjabiliad, trabajabilidad, y ductilidad, pero que puede sufrir oxidación, además de ser un buen transmisor de calor, sufrir pandeo elástico como también fatiga de material.

Actualmente el acero se puede trabajar de forma independiente o en complementación de otros sistemas, por ejemplo en el Hormigón, reforzando las estructuras y poder ayudar en la flexión del hormón, ya que es el punto débil de ese sistema.

 El acero como sistema constructivo se divide en dos etapas.

1.  Fabricación en taller
2.  Montaje en obra.

Fabricación en taller

En la fabricación de las estructuras de acero, vamos a encontrar varios pasos de ejecución. En primera instancia está el Plantillaje, aquí se identifican los perfiles, los diámetros que se utilizaran y el dimensionado.

 Luego la Preparación, enderezado y conformación, aquí se eliminarán defectos en los perfiles, se van a suprimir marcas que traiga el acero desde su confección y se eliminarán las impurezas que se puedan en contra.

Marcado, cortes y perforaciones, llegado a este punto, ya se tienen conciencia de que se tiene que cortar, cuantas piezas se necesitan, etc. Ya que se empiezan a realizar los cortes indicados, ver piezas preparadas y algunas estructuras tomando forma. Recordar que los cortes se pueden realizar con sierra, cizalla, disco o una maquina de oxicorte, esto según lo que vamos a cortar, el grosos, el tipo de corte y unión que se hará.

Ya teniendo piezas base y adicionales, se puede proceder con el Armado, aquí se ensablan las piezas sin forzarlas, se usan tornillos de armado de alta resistencia, para evitar el corte de estos al momento de ser forzados por ejemplo en una actividad sísmica.

Con el armado se verifica que la disposición y la dimensión del elemento se ajuste a las indicadas en los planos de taller.

Preparación de superficies y pintura.
El objetivo de la pintura de taller es proteger el acero durante un periodo de tiempo corto y puede servir como base para la pintura final, estas pinturas serán antioxidantes, como también impermeables. Las superficies se limpiarán cuidadosamente y se les aplicará una capa rica en zinc de silicato de etilo antes de entregarlas en la obra.

Posteriormente al pintado de las piezas, se procede al Marcado e identificación. Aquí se marcará la identificación correspondiente con que ha sido designada la estructura en los planos de taller para el armado e los distintos elementos. Es por esto que la identificación determina la posición final en la obra. 


Montaje en obra

Antes de proceder a la instalación y armado de lo que estamos construyendo. Se necesita un Programa de montaje, este programa nos ayudará a tener un orden, como también manejar de mejor manera los tiempos de montaje. Con este programa sabremos que equipo emplear, cuanto personal y los elementos de seguridad a necesitar.

Mientras se revisa y se estudia el programa de montaje, hay que proceder a la Recepción, almacenamiento y manipulación, esto significa el almacenamiento y depósito de los elementos en un orden estricto y en forma sistemática (a medida que se van usando, van llegando nuevas partes).

El montaje debe efectuarse con el cuidado suficiente para no dañar las piezas o la pintura, deben protegerse las partes sobre las que hayan que fijarse os amarres, cadenas, ganchos o cables que se utilicen en la elevación o sujeción de las piezas de la estructura.

Luego de los preparativos de la recepción y el programa de montaje, viene el momento del Ensamblaje. Se colocan sobre las cimentaciones los pilares, se colocan las vigas y las columnas para después proceder a realizar el ensamble de los distintos elementos.

Los espacios entre las bases de los pilares y la cimentación deben limpiarse para después rellenarlos por completo con un mortero u hormigón.

Control de calidad

Durante el proceso de construcción, hay que realizar diferentes controles de prevención como de calidad, estos se harán en varias etapas dentro de la construcción y colocación.

Armado:

• La identificación y disposición de los elementos
• verificar la situación de los ejes de simetría
• la situación de las zonas de sujeción (ver si las uniones no están sobre exigidas)
• Ausencia de alabeos y abolladuras

Soldadura:

• Ensayos definidos en el correspondiente pliego
• Líquidos penetrantes
• Partículas magnéticas
• Ultrasonido

 Pintura:

• Revisión de certificado de pintura
• Inspección visual de la preparación de la superficie
• Ensayo de adherencia
• Control de espesor

Ya con esta información podemos encontrar varias ventajas como desventajas de este sistema constructivo.

Ventajas:

El acero estructural, a pesar de su elevado costo, es el material ideal para la construcción, especialmente para estructuras ubicadas en zonas sísmicas.

1. Material Homogéneo
2. Peso
3. Fuerzas sísmicas proporcionalmente menores(en comparación a otros sistemas)
4. Versatilidad Arquitectónica
5. Gran eficiencia constructiva
6. Ampliación de estructuras existentes
7. Economía en los acabados y terminaciones
8. Rapidez constructiva 
9. Propiedades mecánicas diversas.

 Desventajas:

1. Costos de la estructura
2. Costos de mantenimiento
3. Costos contra la protección del fuego (pinturas inífugas)
4. Alta vibración

•  Video practico del armado y puesta en obra del sistema constructivo.

Fabricación y Montaje de estructura metálica singular para pista polideportiva cubierta en Escuela Migida, Girona. La particularidad de esta estructura radica en que las vigas son armadas, prefabricadas en taller mediante chapón que previamente ha sido cortado con oxicorte para darle la forma del alma y las alas de la viga.

•  Construcción polideportivo municipal en Parets del vallés por HIERROS BUENO SAL.

Estructura singular mediante vigas fink invertidas formando triángulos de sustentación sobre pirámides.

OJO:Cerchas de 22 metros de largo, 11 metros de luz (a diferencia de otros sistemas constructivos el acero no puede salvar luces de gran tamaño, en comparación a la madera que puede llegar a 60 mts con vigas laminadas)